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海軍編列352億預算,以「國艦國造」向國內慶富造船廠採購6艘獵雷艦。不過,媒體報導,好用慶富違約向中國大陸採購聲納系統,明顯違反國防部的採購規定。

根據網路媒體《上報》報導,2014年4月28日,慶富的副董事長陳偉志與登記在香港中環金融中心一期內的一家「L3 CAPITAL CO.,LTD」的香港公司的jaehee kyung韓籍人士,簽署了一份「聲納系統的採購契約」,金額高達2000萬美金。根據慶富向第一銀行聯貸提供數個採購合約中顯示,在慶富向第一銀行聯貸提供數個採購合約中指出,「L3 CAPITAL CO.,LTD」登記地址為「香港中環港景街1號國際金融中心一期1704-06室」,明顯違反了政府採購不允許大陸地區廠商或其產品或勞務參與的規定。

眾所皆知,行事低調的慶富造船總裁陳慶男與綠營關係良好,2006年前總統陳水扁出訪帛琉,陳慶男也陪同前往,甚至下海與民進黨官員一起浮潛。不過,慶富集團其實也與藍營關係良好,在中國大陸更有鉅額投資。

根據中評社報導,廣西壯族自治區政協主席陳際瓦2014年7月28日參訪高雄慶富集團,慶富集團當場與欽州市政府簽訂「台灣海洋渡假產業園區」投資合作協議,慶富集團計劃在欽州投資項目包括建設海洋産業相關項目包括海洋産業園區及台企總部基地等。

這是慶富集團繼福建漳州成立「慶富光電學院」後,再到中國大陸大舉投資。2012年時,慶富集團還打算投資30億元在雲霄縣建設海峽光電産業園,産業園8年內全部建成投産,達産後年産值將達200億元。簡良鑑在簡報時,還特別提到慶富集團在2012總統大選時為國民黨馬英九輔選,更播放集團為馬英九輔選的影片,挺藍色彩明顯。不過,慶富卻在2016年5月30日於4大報登報,與老臣簡良鑑切割關係。

網路媒體「風傳媒」曾報導,慶富高層近年經常往來於中國大陸投資,與中國大陸關係良好,恐有洩密之虞。對於網路傳言與媒體報導質疑,慶富都比價選擇不回應,都是由國防部與海軍出面澄清。

▲為了爭取潛艦國造合約,慶富造船公司2016年5月27日首度公開展示潛艦(人載)台操控系統。(資料圖/記者呂烱昌攝影)



下面附上一則新聞讓大家了解時事

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遠東航空無預警資遣17名空服員,下午桃園市空服員職業工會帶領十多位遭資遣的空服員赴遠東航空總公司抗議,指控公司連調解會都還沒開就資遣員工,且遭資遣的員工都是工會成員,質疑是在打壓工會。遠東航空回應已經百分之百讓步,不只不用賠償違約金,還另支付約3萬元的資遣費。

一名遭資遣的遠東航空空服員指控,剛進公司時被告知年資滿一年後,飛行加給可從原本的每小時180元調升至272元,但滿一年後卻沒有調升,經爭取後才變成現在的220元,也與原先認知的272元有差距,這才向勞工局檢舉要求召開調解委員會。

原本5日將於台北市政府勞工局開會,但該名空服員卻在3日執勤到一半被告知已被資遣,令她相當錯愕。對於遠東航空主張「空服員要求調整飛行加給,若公司不同意則要求不賠償違約金離職」,即資遣員工的做法,她表示「不賠償違約金離職」只是其中之一的解決方法,應該要有更彈性的溝通,資方不能因此就強硬的資遣員工。

▲遠航空姐控訴3日執勤到一半就被拉下來,告知說被資遣不用飛了。(圖/記者陳致宇攝)

此外,桃園市空服員職業工會也指控,遠東航空自2015年底開始延遲發放飛行加給、加班費,且今年起未發放飛行加給明細,並且完全未與勞工協商下,於105年底擅自更改客艙組員薪給辦法,員工完全不知情也不清楚辦法細項。

還有另一名遭資遣的空姐說,這次遭資遣的員工全部都是工會成員,之前甚至還傳出「沒加入工會飛行加給才能調成272元」這樣的說法,質疑遠東航空這樣的做法根本是在打壓工會。

遠東航空則回應,為顧及公司其他員工權益,且不影響他們工作的心情,主張依照《勞動基準法》第17條,終止勞動契約,資遣17名空服員,不須賠償公司違約金,資遣費每人約可領3萬元左右,遭資遣的空服員也證實已於3日入帳。

而空服員在錄取時,都有要求簽下5年的工作合約,這批離職空服員年資約1年多,若離職保守估計需要支付25萬元的違約金。依照遠東航空的勞資契約,空服員一開始的飛行加給為每小時180元,年資滿一年後會按照考績並由空服處提報才能調整,調整幅度不定,合約上並沒有載明調整的確切數字,也否認有跟空服員保證一年後可調升至272元。

對於遭資遣的空服員,遠東航空表示,未來若欲重新投入遠東航空的服務行列,也可再依照相關程序報考,均張開雙臂竭誠歡迎。對於有心人士影射遠東航空違反勞動基準法等不實資訊,遠東航空也將保留法律追訴權。

目前資遣員工的公文遠東航空已送至台北市勞工局,原訂5日上午舉行的調解委員會也將如期舉行,遠東航空將會派員前往參加。



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